Auton historia on ollut mielenkiintoinen ja monivaiheinen. Sen historian voidaan katsoa juontavan juurensa höyryvaunuun, joka ei vielä muistuttanut kovinkaan paljon nykyisiä autoja, mutta joka pääsi kuitenkin liikkeelle omaa voimanlähdettä käyttäen. Kerromme tällä sivulla muutaman mielenkiintoisen yksityiskohdan auton historiasta.
Auton edeltäjänä pidetään höyryvaunua
Varsinaisen auton edeltäjänä pidetään höyryvaunua, jossa oli kolme pyörää ja joka oli tarkoitettu tykinvetoon. Kyseisen höyryvaunun rakensi Nicolas Joseph Cugnot, joka oli kotoisin Ranskasta. Kyseessä oli ensimmäinen ajoneuvo, joka kulki käyttäen omaa voimanlähdettä.
Varsinainen auto kehittyi pikkuhiljaa useiden vaihdeiden kautta
Varsinainen auto alkoi kehittyä pikkuhiljaa ja erilaisia ajoneuvoja rakennettiin 1850-1870-luvuilla. Teolliseen tuotantoon auto pääsi kuitenkin vasta 1880-luvulla. Kunnia tästä menee Benzille sekä Daimlerille. Massatuotannoksi autoteollisuus muuttui Henry Fordin käsissä vuonna 1914, kun Henry alkoi käyttää niin sanottua liukuhihnamenetelmää autotuotannossa.
Henry Fordin tarina on autoalan inspiroiva kasvutarina nuoresta maalarista autoalan huipuksi
Ford on kuuluisa automerkki, mutta kovin moni ei tiedä, että automerkin takana häärännyt Henry Ford oli nuorena kiinnostunut maalaustöistä. Autoalan onneksi hän oli kuitenkin kiinnostunut myös autoista ja autojen rakentaminen olikin hänen unelmansa. Lopulta Ford päätti lähteä tavoittelemaan unelmaansa ja loppu onkin historiaa.
Vuonna 1914 Ford aloitti autojen valmistamisen liukuhihnamenetelmällä eli kokoonpanolinjaa käyttäen, minkä ansiosta autoja pystyttiin valmistamaan aikaisempaa suurempia määriä aikaisempaa alhaisempaan hintaan.